Le Circuit de Spa-Francorchamps est l’un des plus beaux circuits du monde et un rendez-vous mythique pour tous les fans de Formule 1. Chaque année en août, des milliers de camping-caristes débarquent dans la région pour vivre l’ambiance du Grand Prix de Belgique. Mais où stationner son camping-car sans se faire arnaquer à 80 € la nuit ?
Où se garer en camping-car autour de Francorchamps ?
1. Le grand parking officiel du circuit
C’est l’option la plus simple. Tu payes ton emplacement à l’avance sur le site du circuit. Avantage : tu es à 5 minutes à pied des tribunes. Inconvénient : c’est cher et très bruyant pendant tout le week-end.
2. Les parkings « sauvages » les plus connus
- Parking de l’Ancienne Gare de Francorchamps : gratuit, très grand, à 15 minutes à pied du circuit. Très prisé des camping-caristes, arrive tôt le jeudi si tu veux une bonne place.
- Le terrain à côté du supermarché Delhaize à Stavelot : 10 minutes en voiture du circuit, plat et assez calme.
- Le long de la route de Malmédy (N62) : plusieurs grands dégagements où les gens se mettent en file. Moins confortable mais gratuit.
Visiter le circuit de Spa-Francorchamps en camping-car
En dehors des périodes de courses (et surtout de Formule 1), on peut se garer tout près des paddocks et l’accès aux tribunes est gratuit pour assister à quelques courses plus modestes.
En arrivant au circuit de Spa-Francorchamps en camping-car, on peut prendre à gauche pour les grandes tribunes desquelles on pourra voir les stands. La ligne de départ et le terrifiant Raidillon de l’Eau Rouge est visible. Bien mieux qu’à la télévision, ose fait une vague idée de ce que peuvent ressentir les pilotes de course en escaladant ce célèbre virage, peut-être le plus fameux de toute la Formule 1.
Il y a encore quelques années, il était possible de parcourir une partie du circuit ! Je dois l’admettre : la montée dite de l’Arrêt d’Autobus n’a rien d’impressionnant dans nos camping-cars. Cela a pris 7 minutes 25 (chronomètre en main) à mon brave Peugeot J5 pour effectuer ce parcours. Là où les dernières Formule 1 font la même partie du circuit en 45 secondes !
Histoire et culture du Circuit de Spa-Francorchamps en camping-car
Le circuit de Spa-Francorchamps a été conçu en 1921, il faisait presque 15 km de long à l’époque. Le circuit moderne que l’on connaît actuellement, revu en 1971, ne fait « plus que » 7 km de long. Il reste l’un des plus longs du calendrier de la Formule 1.
Même s’il souffre de gros problèmes de financements, le circuit de Spa-Francorchamps est toujours inscrit au calendrier de la FIA pour recevoir une épreuve du championnat de Formule 1 cette année.
Conseils de camping-cariste
- Évite d’arriver le vendredi matin, tout est déjà plein.
- Prends de l’eau et des vivres avant, pendant le week-end les prix explosent dans les commerces.
- Les nuits sont fraîches même en août dans les Ardennes, prévois une couverture supplémentaire.
Le petit plus
Si tu ne viens pas pour le Grand Prix mais juste pour rouler sur le circuit, sache que Spa-Francorchamps propose des journées « Track Day » ouvertes aux particuliers plusieurs fois dans l’année. Là, tu peux venir tranquillement avec ton camping-car et profiter du site sans la foule.
Par où continuer votre voyage ?
Changez le vrombissement assourdissant des voitures de courses pour le doux clapotis de la Hoegne en quittant Francorchamps sur la N65 puis en sortant sur la N640 direction Cokaifagne.
Rejoignez la ville de Spa et visitez le charme de ses installations thermales. Spa c’est le luxe et le fastes un peu dé sué de la grande époque.
A Stavelot se trouve le musée du circuit. Ce sera l’occasion d’y voir quelques vieux bolides et aussi de découvrir une ville qui ne manque pas d’autres atouts.
2 commentaires